Peligran las ayudas al abandono de la actividad para autónomos

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Con la entrada en vigor del nuevo ROTT se eliminan las condiciones necesarias para conseguir una tarjeta de transporte

 

Las repercusiones que pueden tener la eliminación del requisito de los tres camiones para poder ser transportista, tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, pueden ser mucho mayores de las que se esperaban en un principio.

 

Las modificaciones del ROTT (Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres), que son necesarias y se encuentran en su etapa final antes de su publicación y entrada en vigor, hecho que sin duda se verá retrasado, se verán afectadas por la eliminación del límite de los tres camiones; aunque otro de los efectos colaterales de esta decisión está relacionado con la ayudas al abandono de la actividad para transportistas autónomos.

 

Las subvenciones podrían desaparecer con la entrada en vigor del nuevo ROTT, toda vez que se eliminan las condiciones necesarias para conseguir una tarjeta de transporte, motivo por el cual perderían todo su valor y, como consecuencia, estas ayudas ya no serían necesarias para igualar a los autónomos del sector. 

 

Tras la llamada de Fomento para proponer algunas alternativas, la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) ha comunicado la elaboración de una propuesta relativa a la ampliación de estos requisitos mínimos, que afectarán al nivel de exigencia necesario para conseguir la titulación oficial para ser transportista y a los requerimientos de establecimiento y honorabilidad, como también al cumplimiento de las obligaciones fiscales y al incremento de la vigilancia sobre las empresas buzón y las falsas cooperativas.

 

Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte d España (Fenadismer), reclama la celebración de una reunión con el Ministerio de Fomento para reivindicar su implicación directa en este asunto y que eluda una desregulación total del sector del transporte, que llevaría, según la Federación, a una entrada masiva y desordenada de nueva mano de obra que estaría supeditada al dominio de grandes multinacionales y plataformas tecnológicas.

 

Fuente: cadenadesuministro.es